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按北京市《关于加强三轮摩托车和残疾人机动轮椅车管理的通告》的规定，正三轮摩托车禁止在六环路 (含) 以内道路行驶。

 

你是否清楚，京B号牌正三轮摩托车（含电动正三轮摩托车）早已被明确禁止驶入六环路（含）以内道路？这一规定并非临时管控，而是源于《关于加强三轮摩托车和残疾人机动轮椅车管理的通告》的长期法规要求，北京市公安局交管部门更是昼夜严查此类违法行为。

 

为什么要严格禁止京B正三轮摩托车进入六环内？数据和案例给出了残酷答案：

1. 安全性能堪忧：正三轮摩托车稳定性差、刹车系统简陋，缺乏基本安全防护装置，在城市车流密集路段极易侧翻、失控。2022 年北京仅违规电动三四轮车就引发 131 起亡人事故，造成 138 人死亡，其中多数与车辆安全性能不足相关；

 

2.事故后果严重：此类车辆一旦与轿车、公交车等大型车辆发生碰撞，驾乘人员几乎无任何缓冲保护，死亡风险比普通机动车高 60% 以上。更令人揪心的是，很多骑行者还存在 “头盔挂车上不佩戴” 的侥幸心理，进一步放大了致命风险；

3.交通秩序混乱：部分违规车辆随意占用机动车道、闯红灯、突然变道，不仅干扰正常交通流，更成为引发连环事故的 “移动隐患”，曾多次通报此类事故案例，警示效果惨痛。

 

千万别以为 “偶尔闯一次没事”，违反禁行规定的后果远比你想象的严重：

行政处罚：驾驶京B正三轮摩托车进入六环内道路，将被处以 100 元罚款，并记 1 分；若车辆无正规手续、违规载人，处罚将进一步加重，甚至面临车辆暂扣；

 

交通安全关乎每一个家庭的幸福，在此我们向全体市民发出倡议：

1.拒绝骑行：京B正三轮摩托车车主请严格遵守禁行规定，自觉在六环外合法通行，不抱有 “钻空子”“绕小路” 的侥幸心理，不为一时便利触碰法规红线；

 

2. 拒绝乘坐：无论是出行办事还是短途接驳，都应选择公交、地铁、正规出租车等合法交通工具，六环内坚决不乘坐京B正三轮摩托车及各类违规三四轮车，六环外选择合法、安全车辆出行，不给自身安全留隐患；

 

3.主动劝阻：发现身边亲友有违规骑行、乘坐的想法时，及时提醒其法规要求和安全风险，用实际行动传递安全理念；

 

4.合规出行：若确有短途出行需求，可选择电动自行车（需佩戴头盔、不违规载人）、共享交通工具等，既符合法规要求，又能保障出行安全。

交通安全无小事，法规底线不可破。

让我们共同遵守交通规则，

六环内 不骑行、不乘坐京B正三轮摩托车，

用守法出行守护自己和他人的生命安全，

共建文明、有序、安全的城市交通

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